波兰穿过一个空洞。即使港口重新开放，它也会

波兰在天空中钻了孔，即使港口重新开放，它也已减少了|欧洲中国快递| Yixin Europe | Hankisin Europe |波兰| Yuxin Europe | malasevic_mobile netase 波兰已关闭与白俄罗斯的边界。随着时间的流逝，一场已经出现在路上的货物火车是一个一个一个，但是在波兰和怀特的汇合处，一切都被封锁了。 When calculated according to the starting point, Chinese European freight trains have three main channels: West, Central, East, Alashan Pass, Hogos, Erlianhot, Manzhuli, Suifen, Yixinou, Hanxinou, Hexinou, Chongqinginou, Summanu, Summanu, Submeg, Vass and Russ and Russ and Russ, Perspective, Polenda, certainly, ITSpective, Interspectione Atsetiration Atrsioni Estirsioni欧洲货物火车配送中心。大约90％的火车通过或通过波兰到达，几乎所有来自Malazevic港口欧盟的火车进入了欧盟。 Malasevich最初是MedIOCRE在欧洲，中国欧洲人的负载列车在这里停了下来，这使其出名。可以说，马赛维克港口完全由中国欧洲货物列车带来。许多人看到白俄罗斯的300列特殊的负载火车被封锁了，无法移动，他们担心我们。他们认为中国 - 欧洲货物必须穿过波兰。实际上，他们错了。事实是，在中国和欧洲，有多种替代路线。中国和欧洲之间的商业运输不仅是铁路，而且是空运和海上货运。中国外国公司之所以选择这条路线的原因是因为它有许多成熟且稳定的火车。这比海上运输短，比航空运输便宜。波兰干扰使每个人都可以看到外贸公司中的真实面孔，并有动力选择另一条路线，并添加其他路线来建造新路线。中国 - 吉安格·克莱恩·拉德罗（Kraine Railroa）D开始建造，并推出了中国 - 欧洲北极圈。这次波兰有残疾，但这真的太聪明了。 “他失去了重温的生命，”他贬低了自己。随着未来越来越多的可选路线，波兰在中国和欧洲货物火车中的重要性将不可避免地减少。 声明：就个人而言，这只是一个参考 特别声明：本文已由NetEase，NetEase的Auto-Media平台的作者收取和发表，并且仅表示作者的意见。 Notease仅提供信息启动平台。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由NetEase Hao的用户收取和发布，那么社交媒体和Sun Platformo提供信息存储服务。